Bon ben voila le verdict est tombé, suite a mes problème de géo qui ne résolvait pas une voiture au comportement flou, je viens de démonter le silents bloc du bouts de bras de mon train AR (piéce n°4) ..... il est coupé !!!

Les questions sont: Y'a t'il des astuces, quelle méthode utiliser pour pas se faire ch---ier, dois-je tous les changer AV AR berceau de pont ceux des bielles de barre stable etc, faut-il obligatoirement une presse pour les sortir ???? Origine powerflex ? sachant que je ne veux pas durcir encore plus la caisse .... avez vous des filons niveau tarots ? je vais donc avoir droit a une autre géo après (que je vais négocier chez BM d'ailleurs), une pote n'a parlé de piéce d'usure en bouts d'amortisseurs AV dois -je les changer aussi !!

bon ce n'est pas sur la meme voiture , mais je viens de faire changer sur mon e36 c'est silentblock la qui sont au bout du bras.

mon mecano a eurofac a reussi a sortir mes ancien silent block completement mort avec les vis de reglage aussi, et a me remettre les neufs du M3( tant qu'a faire ) sans demonter les demi- train arriere, avec des arrache qui a crée pour pouvoir virer les mauvais et remettre bien les neufs

tout cela pour dire que c'est possible a faire sans tout demonter.

Ok pour ceux la mais pour les autres.... car je me dis que si j'en change que 2 ... ben les autres vont finir par lacher avec les 343 ch !!

personnellement, a fouiner un peu partout sur le net pour voir ce qui se fait pour nos ///M, je dirait que les silent bloc origine sont adapté pour une voiture "routiere" les silent bloc urethane pour un usage mixte route/piste et apres tout ca reste il reste le dur (uniball, "silent bloc"alu........) reserve uniquement a la piste
akun a toi de faire ton choix

seul les coupelles d'amortisseur sont des pièces d'usure a niveau des amorto (roulement a billes)

t'as un lien .... magasin infos pour ces silents bloc !!!! tu les as pris où tes powerflex ??? qu'elle tarots ??

les miens sont encore stock
a venir ce sera urethane chez powerflex l'ensemble coute 350€ de memoire
a ce prix tu as les 4 pour le berceau, 2 X 2 pour les barre stab et 2X2 pour les bras inferieur

je suis d'accord avec josé, des lors ou tu mets une voiture sur la piste les configurations sont différentes.
Et tu es plus ou moins obligés de rigidifé.
combien elle a de kilomètres ton ///M?

arrivé a ce kilométrage la, tu peux si tu as le budget changer tous les silenblocs qui sont a faire, pour moi je ferais tout ceux ou la contrainte est la, et je vérifirais les autres, je pense que les silenblocs de berceau arriere ne sont peut etre pas a faire, faudrait vérifier....bon courage...

TU tombe pile poile mon ptit francis on vient juste de les faire ce week end sur la caisse d'un pote !!!
Pour resumer rapidement:
nous avons fait juste le num 4 puisque les autres sont encor corecte au depart meme meme symptome que toi voiture floue a l'axcel en pleine charge et meme bruit douteux dans le pont lors de manoeuvres a faible alure changement des ces fameux silendblok et retour a la normal une fois la manip efectuée
Pour ce qui est du demontage nous avons sorti les bras de la caisse pour extraire les silendblock a la presse et y remetre les nouveaux (plus facile a extraire qu'a remetre) une geo n'est pas obligatoire si tu repére inteligeament tes emplacements lors du demontage
La ou nous avons perdu le plus de temps ce fut au remontage des bols de frein a main et c'est la qu'il faut faire gaffe en effet le cable du frein a main etait sortit de sont emplacement et meme le freina main descerer le bol ne passait plus au dessus des garniture du coup prise tete et recherche du patacaisse (2bonnes heurres moulte coup de gueule et pas mal de clopes pour enfin trouvé le dilem citer si dessus!!
En resumé l'opperation ce fait tres facilement et si tu n'es pas mancho en grosso modo 2H tu peux en changer un !!!

aller une tite tof a l'appuis lors de l'extraction du vieux silendblock a la presse (sur la photo nikaus le fier proprio le bras entre ses mains et moi deriere l'objectif!)

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=151&u=11376146

merci pour les infos vince je vais voir ca.... mais je me dis un coup partis a démoter autant tous les faire vu le prix !!! peu-etre pas les gros de support de berceau quand meme vu la taille.... mais en tous cas ceux de fixation de pont sur le berceau !!

Arrfff je me tate .... ou tous passer en powerflex !!! mais powerflex a par Oreca je connais pas de revendeur.... du coup ca m'emm....erde de me remmettre une carotte car ca va bien chez eux niveau tarots....

tu veut que j'me rencarde sur les prix akun?